Загрузка...

Ремонт двигателя ЯМЗ-536

ВНИМАНИЕ все расходы по доставке за наш счет по всей РБ.

Капитальный ремонт дизельных двигателей отечественного и импортного производства.

Капитальный ремонт подразумевает восстановление двигателя до первой комплектности, это новые: стартер, генератор, НШ, комплект сцепления, водяной насос, компрессор, турбина, поршневая группа, коленчатый вал-номинал.

Этапы работы по ремонту двигателей:

  1. Забираем двигатель.
  2. Разбираем, производим дефектовку
  3. Предоставляем список деталей под замену и какие работы необходимо выполнить. 
  4. Согласовываем цену и выполняемые работы.
  5. После оплаты приступаем к выполнению работ.
  6. Привозим восстановленный двигатель обратно.

Преимущества:

  • Гарантия на двигатели для автомобилей 100 000 км или год
  • Гарантия для спец. техники и тракторов 550 моточасов или год
  • Первое ТО , работа бесплатно.
  • Бесплатно заберем двигатель и доставим обратно по РБ

 

Гарантия:
Трактор 550 мото часов либо год.
Машина 20 000 км либо год/

Низкие цены.

Загрузка...

Описание

Устройство ЯМЗ-536

Двигатель ЯМЗ-536 имеет шесть цилиндров, расположенных рядно-вертикально, с рабочим объемом камеры сгорания 1018 см³ каждый. Принцип работы четырехтактный, характерный для двигателей Отто, порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4, впрыск непосредственный, степень сжатия 17,5.

Блок цилиндров отлит из серого чугуна. Цилиндры расположены в один ряд, на него приходится одна общая головка блока цилиндров (ГБЦ). Цилиндро-поршневая группа (ЦПГ) с поршнем из силумина (сплав алюминия с кремнием) и чугунной гильзой так называемого «мокрого типа». ЦПГ крепится к шатуну двухтаврового сечения, отлитому из чугуна со специальной бронзовой вставкой, при помощи пальца «плавающего типа» с двумя стопорными кольцами. Другая сторона шатуна крепится с помощью двух болтовых соединений на шатунную шейку коленвала через вкладыши (бронзовые подшипники скольжения). Коленчатый вал изготовлен методом ковки с шейками, укрепленными методом азотации, имеет семь опорных точек и противовесы. Распредвал имеет шестеренчатый привод. Картер маховика отлит отдельно от блока. Маховик стальной с отдельным зубчатым венцом (используется для стартерного пуска двигателя). Двигатель ЯМЗ-536 имеет водяную систему охлаждения и масляную систему смазки смешанного типа (под давлением и методом разбрызгивания), водяные и масляный радиатор установлены отдельно от двигателя.

Бонусы от компании

Бесплатная замена масла

При покупке масла у нас

Бесплатная диагностика

При ремонте в нашем СТО

Скидка 10%

При заключении договора и оплате по безналичному расчету для грузовых авто

Такси домой

При ремонте и выдаче авто после ремонта не день в день оплата такси по городу Минску за счёт СТО

Наши преимущества

Высокое качество и умеренные цены

Высокое качество и умеренные цены

Придерживаясь справедливой ценовой политики, мы уделяем должное внимание качеству

отзывы о компании

Положительные отзывы

Рост количества постоянных клиентов дает нам уверенность в том, что мы двигаемся в правильном направлении

Опытные специалисты

Опытные специалисты

Наши сотрудники проходят дополнительное обучение и сертификацию, для получения лучшего результата

Высокое качество и умеренные цены

Широкий спектр услуг

Мы знаем о автомобилях все и поэтому можем выполнить ремонтные работы любой сложности

Контакты

Звонок
Заявка
Звонок
Заявка

Обратный звонок

Менеджер свяжется с вами после получения заявки


Заявка Онлайн

Менеджер свяжется с вами после получения заявки